不知该从哪儿说起，那就鼓起勇气讲讲这PJS立体车库的交付验收，吧嗒。
毕竟咱并非那种技术方面极为厉害的人，只是在这个行业里经历了很长时间的摸爬滚打，见识过太多在交付之时出现的扯皮情况，以及在事情过后跺脚后悔的情形了。
众多的人都持有这般看法，所谓验收呀，便是处于最后那一日，大家伙纷纷站立在那儿，签下各自的名字，如此便宣告结束。
其实根本不是。
确切的验收，自设备进入场地那日起，甚至自绘制首条线那时段，便已然启动了。
那些没人告诉你，但绝对会卡你的“纸”
我跟你讲，验收第一关，根本不是看机器会不会动。
是看你手里那摞纸，齐不齐。
特种设备制造许可证、型式试验报告、产品合格证，缺一不可。
尤其是那个监督检验证书，它得是当地具备资质的特检院开具的才行，这真的没办法弄虚作假。
有不少老板，心思宽广，认为设备只要能够运转便行了，然而最终常常是在这些红色印章上面出了问题，陷入欲哭无泪的境地。
设备像个大玩具，但得拆开了看
等到现场验了，你得把它当成一个有脾气的铁疙瘩。
先别急着通电，咱们就干看。
带个手电筒，朝着那些焊缝去进行照射检察，查看其是不是呈现出均匀饱满的状态，查看当中是否存在如同蚯蚓爬行这样的咬边情况呢？
瞧瞧那些螺栓儿，别觉得拧好了就大功告成，得瞅瞅有没有弄防松的标记，这可是关乎良心的活儿啊。
将载车板放下，你蹲下仔细查看，四个角是否处于同一个平面之上？倘若如同跷跷板那般，日后车辆停于其上，内心都会感到发毛。
动起来！别怕，让它狠狠跑几圈
静态看完了，就得让它动。
这时候千万别心疼电费，给我使劲跑。
我最看重的是啥？是那些“保命”的玩意儿。
你去拿一个纸箱子，特意放置在出入口处的那个光电开关的位置那儿，瞧瞧它是否会一下子“哐当”响着急停下来。
还有那个防坠落装置，你必须实实在在拿东西去进行测试，瞧瞧它的挂钩在断电的那一瞬间，能不能稳稳当当地挂住。
这东西平时用不上，用上了就是大事。
对了，运行时那声音也得听着点。
设想一下，要是链条出现响起来“嘎嘎”的状况，又或者电机发出的嗡嗡声类同拖拉机发出来的动静，那就必定是某个地方存在不对的情况，要么是缺乏润滑油了，要么是滑轨出现歪斜现象，千万别存有“用用就好了”这样那样的想法，不然只会导致越使用越糟糕下去。
别嫌烦，那些按钮和指示灯
控制柜当中的线，要捋弄顺畅，切勿类似蛛网线那般，倘若某天发生起火情况，救援都无法实施。
操作面板上的按钮，你得一个一个按。
猛地按下急停开关，设备会不会 陷入死机状态？松开之后，是不是非得通过人工进行复位操作，才能够再次启动？这些通通都是既定的规矩。
要是按了急停，松开它自己又跑了，那绝对不行。
签字的笔，比千斤顶还重
不管怎么说，咱们四川倍莱停车设备租赁有限公司处理过好些项目，体会颇多，最深刻的是：验收并非走形式，而是为往后几年乃至十几年的安全买份保障。
所有的测试记录，当时觉得没用的数据，都留着。
万一哪天出点小毛病，翻翻当时的参数，马上就能对症下药。
别信口头承诺，白纸黑字才是硬道理。
其实吧，验收这事儿，就跟相亲看人品一样。
咱们都别糊弄，把眼前的活儿干瓷实了，以后大家都省心。
