近些年以来，伴随城市里汽车保有量迅猛增加，立体形式的停车库作为能解决“停车难”状况的有效工具被大范围进行推广。当中，双层结构的机械立体停车装置凭借其所占面积少、成本相对而言比较低的长处，在诸多商场、小区以及办公所用场地快速得到普及。可是，一种让人琢磨不透的现象也一并出现了：好多已经建造完成的双层机械停车装置长时间处于空闲搁置状态。甚至逐渐变成了杂物堆积存放的地方。这背后并非单纯的技术方面或者需求层面的问题，而是牵涉到规划、管理以及使用习惯等多个方面因素相互交织在一起的情况。到底是因为什么缘由造成了这些装置的闲置呢？我们又该如何盘活这些沉睡的资源？
使用率低的首要缘由在于前期规划跟实际状况彼此脱离。不少项目于建设期间，更多是鉴于满足停车位配建指标的需求，而没有深入去调研实际使用者的车型尺寸以及驾驶技术。实际情形是，SUV等中大型车辆愈发普及，其尺寸常常超越了设备的标准承载规格。另外，对部分驾驶者来讲，特别是新手，把车精确停进狭窄的机械车位同时完成升降操作，存在不小的心理压力以及技术障碍。这种“不好停、不敢停”的困境，直接致使了用户的主动避开 。
还有一个关键要素为持续着的运营维护成本，双层机械停车设备归属于特种设备，这就需要定期去做安全检查，而且要开展润滑保养以及部件的更换，这笔费用可不便宜。倘若设备的使用频率并不高，那么其单次使用的边际成本就会显得特别高。好多物业管理者在面对维保费、电费以及潜在的安全责任之际，常常会倾向于把设备关闭或者限制其使用，目的是规避“多一事不如少一事”的麻烦以及经济负担。这样一种“省心”的管理思维，致使设备从“偶尔用”渐渐变为了“完全不用” 。
将这些闲置资产盘活，所需的是系统性的解决办法。首先，开展适度的技术改造以及评估极为关键，像拓宽载车板好使能适配更多车型，并且强化操作指引以及辅助系统的构建。其次，创新管理模式是重点所在。把专业的运营方引入来实施整体租赁以及托管，能够有效处理物业方专业能力以及精力匮乏的状况。例如，专业服务商类如我们四川倍莱停车设备租赁有限公司，可提供全套方案，此全套方案涵盖评估、改造、维保、代运营。通过专业化管理，提升了设备可靠性。而伴随着设备可靠性的提升，增强了用户信任度，进而借助分时租赁、错峰共享等模式达成盈利，最终让闲置设备产生价值。
立体化停车设备处于闲置状态，这属于城市资源的一种浪费情况。它给我们以提醒，解决车辆停放难题不能仅仅停留在建设方面，而更应该把关注点放在全生命周期的有效运营上面。把先进的硬件跟专业的运营服务相互结合起来，才能够切实让这些如同“钢铁巨人”般的设备运转起来，从而缓解市民面临停车时的焦虑情绪。
您于日常日子当中，有没有碰到过机械车位那种看起来好像有，实际上却没办法使用的难堪情形呢？您觉得除去专业运营之外，还有啥别的举措能够促使所有人去使用机械停车位呢？欢迎在评论区域那儿分享您的看法以及经历，要是觉着这篇文章给人有启发，那就请点赞并且分享给更多的友人。
