多年来在停车设备行业深入钻研，我常常被问到这样一个问题：4柱停车设备是不是完全由钢结构构成？这体现出大家对这类机械式停车设备基础组成的留意。简而言之，钢结构的确是4柱停车设备绝对的主体与骨架，它承受了所有的静载以及动载，然而要说“全都是”，那就不太精确了。一套完整能够运行的设备，还离不开其他多种材料以及部件的共同协作。
4柱停车设备的结构组成是什么
一套符合标准的 4 柱停车设备，其核心机械部分能明确划分出好些部分。先是有四根呈垂直状的钢制立柱 ，它们是整个设备的支撑主体 ，牢牢锚固于基础之上。接着是顶部横梁与底部联系梁 ，用于连接立柱 ，从而构成稳定的立体框架。载车板借助链条或者钢丝绳 ，悬吊于横梁之上 ，承担着托举车辆的任务。驱动系统一般安装在顶部 ，是为提升动作供给动力的。这些主体部分全部都采用高强度钢材制造 ，以此保证具备充足的强度与稳定性 ，这可是设备安全的关键所在。
4柱停车设备全是钢结构吗
虽然主体框架在钢方面占主导，可是，当你极为细致地去查看时，就会发现设备不完全是钢做的。驱动系统核心部件电机，其外壳可能是铸铁材质，内部却是铜线绕组组成。电气控制系统里有很多塑料元件、硅胶线缆和印刷电路板。另外，为保证设备安全稳定运行，配备了多种不是钢制的安全装置。比如说，那种用来防止载车板出现坠落情况的防坠落装置，它的触发机构存在含有工程塑料部件的可能性；并且为了使冲击得到减缓、让噪音得以降低，在载车板跟立柱的接触点所在位置会安装橡胶或者聚氨酯缓冲块。所以，答案是：主体是钢结构然而绝对并非全部。
在设备的构成当中，主体框架真正是以钢作为主要的材质，然而这并不能够表明整个设备都是钢占据了全部领域。深入去探究就会发觉，电机作为驱动系统的关键核心，它的外壳选用的是铸铁，内部是铜线绕组，呈现出了不同材质的搭配组合。在电气控制系统里面，塑料元件、硅胶线缆以及印刷电路板大量地存在着。而且，为了保障设备能够安全运行，设备配备了多种不一样的非钢制安全装置。比如说防坠落装置的触发机构包含有工程塑料部件，载车板与立柱的接触点安装了橡胶或者聚氨酯缓冲块。综上所述，主体是钢结构，但绝非全部。
4柱停车设备有哪些非钢部件
详而言之，这些并非钢制的部件，在各个关键环节里广泛分布着。单说动力传输这个环节，除了钢制的链条以及齿轮之外，传动系统还需要润滑油，而润滑油是属于化工类产品的。电气部分可完全是个不存在钢铁材质的世界：控制柜内部的 PLC、接触器、断路器，在设备各个地方分布着的行程开关、光电传感器、操作按钮面板，还有连接它们的电缆。载车板上面一般设置有具备防滑功能的橡胶层哟，或者有着环氧地坪漆涂层呢。
在日常维护工作当中，就如同我们四川倍莱停车设备租赁有限公司这样的情况，当为客户予以维保服务之际，会特别留意这些并非钢质部件的状态。比如说，要查看电缆绝缘有没有发生老化的状况，传感器的灵敏度是不是处在正常的水准，橡胶件有没有出现龟裂等情形，这是由于它们的可靠性会径直对设备整体运行的平顺程度以及安全性能产生作用。
对于您身处的项目现场或者自身的使用经历来说，有没有曾因某一个并非钢质的部件，像是传感器或者橡胶垫这类的，致使四柱停车设备出现故障，或者体验感受不好的情况呢？欢迎来到评论区分享您的故事 ，要是感觉本文对您有帮助，能够帮您把认识厘清，也请毫不吝啬地进行点赞以及分享。
